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江门南洋船舶再获土耳其“老客户”3艘散货船订单，进一步巩固其在小灵便型散货船市场的领先地位。

克拉克森最新数据显示，江门南洋船舶在5月12日承接了来自匿名船东的3艘40500载重吨敞舱口型散货船，新船将在2026年交付。据但消息人士透露，这份订单来自土耳其船东Ciner Shipping，包括最新的3艘在内该公司已经在江门南洋船舶订造了10艘同型船。

船舶经纪人估计，Ciner Shipping最新的3艘订单每艘价值2900万美元，交易总金额达8700万美元（约合人民币6.25亿元）。

根据克拉克森的数据，Ciner Shipping最初于去年上半年在江门南洋船舶下单订造了4艘40500载重吨散货船，计划在2024年交付；随后在去年10月又追加订造了3外3艘，交付时间定于2025年。

据了解，Ciner Shipping成立于2009年，是土耳其最大的三家航运公司之一，目前该公司旗下船队目前拥有24艘船，总运力约为200万载重吨，分别是20艘散货船（约140万载重吨）以及4艘苏伊士型原油船（63.5万载重吨）。

除了江门南洋船舶的订单之外，Ciner Shipping目前还在中船澄西订有3艘88800载重吨散货船，在新大洋造船订有4艘63000载重吨散货船，均将在2024年交付。

江门南洋船舶一直以来专注于10万载重吨以下的散货船的研制。近10年来，南洋船舶先后研发推出的39000DWT绿色环保灵便型散货船、B型39000DWT绿色环保灵便型散货船、39800DWT多功能散货船、40000DWT绿色环保大开口型散货船。

江门南洋船舶的小灵便型散货船技术领先、性能优异，成为国际标准船型之一，被国际市场称为“南洋型”船。南洋船舶自成立以来共交付超过90艘小灵便型散货船，在现代节能型小灵便散货船市场占有率全球第一。

目前，南洋船舶主推产品为40500DWT绿色环保敞舱口灵便型散货船。据了解，今年南洋船舶将通过加大科研投入，采用环保节能设备，减少能耗与排放，同时不断优化新型40500DWT散货船设计，使其满足“排放Ⅲ”及“EEDI-3”要求，完成产品的迭代升级，保持各项指标处于世界领先水平。

根据克拉克森的数据，目前南洋船舶手持订单共计45艘182.25万载重吨，全部为40500载重吨级敞舱口散货船，将在2023-2026年交付。

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