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最近小茹姐发现保时捷911登场汽车原声带展示了新的声音对讲机这个话题相信很多小伙伴们都很感兴趣吧,那么今天就带大家了解下保时捷911登场汽车原声带展示了新的声音对讲机的具体详情,那么小茹姐就来给大家说说具体的一些问题吧,希望对大家有所帮助。

保时捷可能会在上个月发布2020 911，但仍有Neunelfer的细节，这些细节只能在真实视频中看到，而并非来自汽车制造商本身。其中最重要的就是992 Neunelfer的配乐。

已经展示过的Carrera S，以及即将于明年初推出的non-S Carrera，都带有略微升级版的3.0升涡轮增压发动机，首次亮相于991.2代。

尽管新发动机必须符合更严格的排放法规，并且已安装了汽油颗粒过滤器，但S车型的功率却高达450小马。但是配乐呢?

好吧，从外面看，涡轮增压的3.0升扁平六缸发动机的声音并没有太大变化。但是，似乎车内听觉体验更好。

证明来自页面底部的车载录像。该剪辑由法国出版物L"argus交付，保时捷教练在Hockenheim的911 Carrera S方向盘后面。

该视频展示了德国赛车场的两圈-第一圈是在正常驾驶模式下完成的，而第二圈是在Sport Plus中完成的，ESP在最后一个弯道被关闭(您的期望将得到满足)。

经验的分贝面是极具吸引力的。当然，我们需要考虑多个因素。一方面，跟踪体验意味着驾驶员可以摆脱引擎的束缚。

然后是硬件，保时捷同时升级了排气(标准版和运动版)和声音对讲机(用短笛将发动机噪音传导到驾驶室中，而不是像宝马这样的品牌，通过扬声器提供听觉增强)。

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