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说到最畅销的中国SUV品牌，一定绕不过长城汽车旗下的哈弗品牌。旗下不仅有国民SUV哈弗H6，连续9年获得国产SUV车型销量排名第一。还有“年轻人的第一台硬派越野”哈弗H5，10万出头就能买到一款手动挡非承载式四驱车型，性价比很高。重点是它还有皮实耐造的品质，所以持续热销。不过在2018年，哈弗停产了H5，一代经典退出历史舞台。

时隔5年，哈弗又复活了这款经典车型，新车仍命名H5，老款则改称H5经典。与H5经典相比，新款H5变化翻天覆地，但高性价比的优势得到了延续。根据公开消息，新车售价或在15万左右，看上去比H5经典贵。但结合其产品力，不难发现，新车的价值已经超过了它的售价。

哈弗新款H5定位是一款大型硬派SUV，据说是和坦克300同平台，都采用了非承载式车身，也是硬派越野车型惯用的车身结构。外观设计上，新款H5采用的是偏向简洁的设计，前脸是由粗壮的横幅镀铬格栅和下包围组成，粗犷大气。新车侧面同样很简洁，粗壮的C柱、简洁的线条，显得肌肉感十足。至于尾部，同样是四平八稳的设计，贯穿式饰条和纵置尾灯带来较强的辨识度。

内饰设计上，新款H5算不上豪华，更多是偏向简洁实用。新车车内整体布局是经典的对称式设计，用了大量平直线条、方块元素，硬朗大气。新车还保留了部分物理按键，搭配类似坦克300的变速器档把，机械感十足。另外，新款H5智能化配置也相当齐全，配备了液晶仪表和12.3英寸中控屏，科技感不俗。

新款哈弗H5的霸气不只是因为出色的设计，也源于车身尺寸。新车长宽高分别是5190×1905×1835mm，轴距3140mm。尺寸直逼奔驰GLS（5218×2030×1823mm，轴距3135mm）。得益于尺寸上的优势，且现阶段座椅布局为2+3双排五座，因此乘坐空间会非常宽敞。不过笔者猜测，新车后续应该也会推出6座或7座布局，毕竟这类车型目前相当火热，且新款H5空间宽敞，布局6/7座问题不大。

新款H5最大卖点还是机械素质，它确实能深度越野。新车动力系统据说有2.0T汽油和柴油两种选择，匹配6MT或8AT变速箱，根据版本不同，最大马力分别为166/197/224Ps，从数据上看，动力足够充沛。底盘方面，新款H5搭载的是前双叉臂独立悬架和后五连杆整体桥非独立悬架，也是这个价位罕见的配置。

另外，哈弗H5还配备了电控分时四驱系统，还可以选装伊顿后桥差速锁，再加上拥有25°的接近角、22°的离去角，涉水深度达600mm，200mm的最小离地间隙（空载），

意味着全新H5完全可以进行比较深度的越野。

总的来看，哈弗H5作为曾经为哈弗品牌立下汗马功劳的经典车型，本身就有一定影响力。而新款哈弗H5产品力大幅提升，不仅尺寸够大，机械素质也过硬，是一款真正能越野的大尺寸越野车型。而15万左右的售价，意味着新款H5竞争力很强。再看目前的硬派越野车型市场，热销的BJ40、坦克300售价基本接近20万，尺寸也不如新款H5。如此看来，新款H5热销的可能性很大。

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